Tragické události v alpských silničních tunelech, kdy zahynuly desítky lidí, vyvolaly celoevropskou reakci, která vyvrcholila Evropskou směrnicí o jednotné bezpečnosti v tunelech na trans-evropské komunikační síti. Tato závazná směrnice stanovuje členským státům postupy k realizaci jednotné bezpečnosti. Kromě jiného vyžaduje zřízení inspekčního dozoru, který v pravidelných cyklech hodnotí bezpečnost v silničních tunelech a pokud není dodržena požadovaná úroveň, je nutné provoz tunelu zastavit.
V úvodních kapitolách jsou uvedeny metody pro odhadování dopravních excesů na komunikační síti, které jsou základem pro analýzy v silničních tunelech. Kniha se zabývá teoretickými postupy kvantitativní a kvalitativní analýzy a řízením rizik v tunelech, přičemž postupy lze aplikovat pro libovolný dopravní systém. Jsou uvedeny dosud nepublikované možnosti využití fuzzy systémů jako nástroje pro tyto analýzy. Je ukázáno, že velkou roli hraje i lidský faktor, kdy se potvrdilo, že se řidiči chovají jinak na otevřené komunikaci než v tunelu. Problematika železničních tunelů je ukazována na paralele k silničním tunelům.
Na příkladech jsou ukázány praktické možnosti hledání příčin rizik i postupy k jejich nápravě. Velkou roli tu hraje i systémový pohled, který preferuje komplexní telematická řešení. Kniha je určena všem, kteří mají vztah ke zvyšování bezpečnosti silniční a železniční dopravy.
